Model 6145C to nie tylko zwykłe zwiększenie mocy silnika. Ciągnik oferuje dedykowane i innowacyjne rozwiązania w zakresie napędu oraz przedniej osi.
Dla zapewnienia najwyższego komfortu i bezpieczeństwa, oś wyposażono standardowo w układ amortyzacji. Wyposażenie nowego modelu odpowiada potrzebom ogrodników, sadowników czy komunalki, czyli branż poszukujących wszechstronnego i zwrotnego ciągnika.
Silnik modelu 6145C generuje moc 146 KM, zwiększaną do 156 KM w trybie Boost. Maksymalny moment obrotowy wynosi 586 Nm.
Silnik wyposażono w elektronicznie sterowaną turbinę e-VGT, Intercooler oraz układ wtryskowy Common Rail pracującym z ciśnieniem do 2000 bar.
Jest to pakiet rozwiązań zapewniający wysokie osiągi i szybkie reakcje na zmiany obciążenia nawet w najbardziej wymagających zastosowaniach.
Pierwszy w Polsce praktyczny pokaz robota Bakus do pracy w winnicach
Nowy model 6145C jest oferowany z dwoma wersjami przekładni:
Przekładnia RVshift charakteryzuje się łatwością obsługi i płynną zmianą przełożeń, natomiast skrzynia TTV umożliwia bezstopniową zmianę prędkości jazdy w pełnym zakresie.
Obie przekładnie mogą osiągać maksymalną prędkość jazdy 50 km/h w trybie ECO, optymalizując przejazdy drogowe dzięki obniżonej prędkości obrotowej silnika, co przekłada się na niższe zużycie paliwa, większy komfort i redukcję hałasu.
Jedną z charakterystycznych cech nowego modelu Deutz-Fahr 6145C jest nowa amortyzowana oś przednia, montowana w standardzie.
Posiada tarcze hamulcowe w kąpieli olejowej i 100-procentową blokadę mechanizmu różnicowego. Dzięki zwiększonej nośności, w połączeniu z tylną osią Heavy Duty, model 6145C osiąga maksymalną masę całkowitą 10500 kg.
Tak zaawansowane parametry pozwalają rozszerzyć zakres zastosowań o zadania wykonywane nawet przez ciągniki wyższych serii, zachowując jednocześnie zwrotność i wszechstronność charakterystyczne dla kompaktowej serii 6C.
Dodatkowym potwierdzeniem możliwości modelu 6145C jest sterowany elektronicznie tylny podnośnik o udźwigu 7100 kg, umożliwiający łatwą obsługę szerokiej gamy maszyn.
Pompa układu hydraulicznego Load-Sensing zapewnia do 120 l/min oleju i może zasilać maksymalnie 5 elektronicznie sterowanych par z tyłu. Wyposażenie obejmuje także wyjścia Power Beyond.
Dostępny jest przedni podnośnik o udźwigu 3000 kg oraz przedni WOM, a także zestaw przygotowania „Ready Kit” do montażu ładowacza czołowego.
Tylny WOM może oferować do trzech prędkości obrotowych i jest również dostępny w wersji zsynchronizowanej z prędkością jazdy.
Gdy huragan zrywa dach szklarni. Jak AgroRisk pomaga ogrodnikom wrócić do gry?
Stanowisko operatora to nowoczesna kabina TopVisionPro, dostępna z układem amortyzacji mechanicznej lub pneumatycznej.
Komfort i funkcjonalność zapewniają wielofunkcyjny podłokietnik oraz nowy 10-calowy iMonitor Gen4. Ten ostatni przenosi sposób sterowania funkcjami na nowy poziom, integrując w jednej konsoli:
Moduł stałej łączności z siecią Internet, dodatkowo zwiększa możliwości maszyny, umożliwiając transfer danych do biura i aplikacji firmowej.
Komfort i zwrotność dodatkowo wspiera układ kierowniczy Performance Steering z funkcją EasySteer, oferujący redukcję liczby obrotów kołem kierownicy w czterech stopniach oraz maksymalny kąt skrętu wynoszący 55°.
Nowy model 6C może być wyposażony w maksymalnie 18 reflektorów roboczych LED, zapewniających optymalną widoczność także w nocy.
Dla osób poszukujących jeszcze bardziej indywidualnej wersji wyposażenia, dostępna jest również edycja specjalna Warrior, oferowana w różnych wariantach kolorystycznych.
